Moje zážitky z cest a akcí
CO PŘEDCHÁZELO KOUPI MOJÍ MAŠINY A CESTA Z ČECH
Všechno začalo už dávno předtím, když jsem si udělal řidičák na velkou motorku. Začal jsem se ohlížet po nějaké motorce. Ze začátku mi šlo jen o Jawy a to ještě dost staré. Ale po zážitcích z motoškoly, kde jsem jezdil na Jawě 350( asi jako všichni), nikdy více! Tak jsem si řekl, že koupíme starší, ale pořádnou potorku. To sem nevěděl co bude následovat!
Můj otec často jezdíval do Čech a tak se začal dívat po obchodech s motorkama. V Chlumci nad Cidlinou našel obchod Bikers Crown a tam objevil Yamahu XV535DX Virago v perfektním stavu(foto1, foto2). Měla najeto něco přes 10 tisíc km, protože bývalý majitel s ní jezdil jen po výstavách. Pocházela z Anglie. Problém byl v ceně 152 tis Kč . Otec mi řekl, že mi do ruk nedá takovou hodnotu a tak jsme odjeli s prázdnou, ale to mi ani tak nevadilo, protože jsem chtěl nějakou rychlejší a sportovnější. Cestou do Chlumce jsme navštívili v jedné zapadlé obci malý obchůdek s ojetými motorkami, ale bohužel měli zavřeno, jen jsme přes dveře viděli jednu Kawasaki . Byl to naháč 500stovka za 36 tisíc. Opsali jsme si tel. číslo a zavolali majiteli. Ptali jsme se na tu kawinu a on nám řekl, že má lepší. A tak jsem se dostal ke svojí Kawasaki Z650B za 43 000 Kč. Byla to skvělá koupě.
Za týden jsme si pro ni dojeli. Poprvé v životě jsem jel sám na velké motorce a to dokonce až z Čech (kousek za Vysokým Mýtem). Ale věřil jsem si a bylo to v pohodě. Po dálnici jsem se držel otce, který jel asi 120. Nechtěl jsem ji moc honit, ale říkal jsem si , že co nejdříve vyzkouším kolik mi dá. Na dálnici jsem tomu přidal a jel jsem co to dá. Vytáhl jsem z ní 135 km/hod. Později jsem zjistil, že to nic není. V techničáku totiž měla nejvyšší konstrukční rychlost kolem 190 km/hod. Moc jsem tomu nevěřil. Domů jsem dojel v pohodě, tenkrát se ze mě stal motorkář(alespoň podle mě).
PRÁZDNINOVÁ VÝPRAVA DO SEVERNÍCH ČECH
S kamarádem Pavlem Landou jsme se rozhodli, že podniknem cestu do jeho rodiště, Jablonce nad Nisou. Měli jsme tam domluvenou malou mysliveckou chatu, takže jsme tam měli všechno zajištěné. Menší problém byl v tom, že on má Jawu 250 Péráka, která má zasebou už několik křížků. Jeho nejvyšší rychlost je 100 km/hod a to ještě z kopce! Ale dalo se to zvládnout, i když jsme vypadali jako zajímavá dvojka. Já s Kawasaki a on na Pérákovi. Jela s náma ještě jeho tehdejší holka, Markéta.
Vyjeli jsme 15. srpna 2000. Vzdali jsme se z Valašského Meziříčí přes Lipník n. B., Olomouc, Mohelnici, Mor. Třebovou, Dvůr Králové n. L. až do Jablonce n. N.. Po dálnici jsme si to šinuli 80destátkou, takže nás všichni předjížděli, ale nám to bylo celkem fuk. Cesta šla dobře, i když se Landisovi občas přehřál motor, ale to vždy vyřešila krátká zastávka(foto3). Když jsme ujeli asi 150 km, rozhodli jsme, že se zajedem podívat do zoo v Dvoře Králové. tam jsme zůstli asi 2 hoďky a pak se vydali konečně do toho Jablonce. Netušili jsme, že si tou zastávkou tak ztížíme cestu. Jeli jsme po okrská se strašnými silnicemi, myslel jsem, že moje tlumící a pružící jednotky to nevydrží.
Na místo jsme dojeli až za tmy, což se nemělo stát. Kamarád, který nám pujčoval tu chatku, nás tam měl navést svým džípem, ale nějak mu nesvítily světla takže jsme museli jet lesní cestou místo normální(aby ho náhodou nechytli poldové). Nikdy bych nevěřil, že může být ještě horší terén , něž jsem zažil tam. To nebyla lesní cesta, ale kamenitá stezka, po které by měla potíže vyjet i kroska. Párkrát se mi motorka zastavila přímo ve srázu. Myslel jsem, že to nezvládnu. Nakonec jsme dojeli až k té chatě. O parkování u ní až někdy pozdějš!!!
Byl jsem nesmírně rád, že to mám za sebou!!!
Parkování nebylo parkováním!!! Byla tam úzká veranda, na které jsme museli zaparkovat dvě motorky. Problém nebyl v tom samém parkování(i když bylo hrozné), ale o příjezdu!!! Po skále, která měla sklon 30 stupňů(!!!), jsme musli sjet ali 1 m. Dolů to šlo, ale horší to bylo nahoru(komu by se do toho chtělo s 200 kilovou motorkou). Vždycky jsme se tak zapotili, že jsme nemuseli ani pod sprchu, naštěstí se skoro vždycky jelo k vodě. Cesty v zemích českých jsou celkem dobré(ař na zapomenuté okrsky) a tak jsme neměli problémy dojet tam kam se chtělo. Pojezdili jsme okolí Jablonce, Český ráj a vše kolem. Nejzajímavější byla návštěva rozhledny Kozákov. Byl tam naprosto skvělý rozhled na celý Český ráj. Viděli jsme hrady a nádhernou krajinu, která nás obklopovala. Bohužel nádherné fotky z tohoto místa se ztratily spolu s foťákem, který patřil Markétě. Dále jsme navštívili přehradu u Jablonce kde byla skvělá voda a my jsme se tam parádně ochladili v nejteplejších dnech celého léta. Co mě trochu zarazilo, tak to bylo, řekl bych velmi neobvyklé panoráma- Přehrada a hned na jejím břehu snad největší jablonecké sídliště. Nevím co se to s naším světem děje! Večery patřily naší milé bečce, která byla dodána naším kamarádem Štefanem(ten nám půjčil chatu). Na poprvé to nedopadlo vůbec dobře, všichni jsme se opili jak zákon káže. Ráno to s náma nevypadalo nijak dobře. Týden utekl jak voda a my se museli vrátit domů, protože už docházely peníze, ale i čas. Cesta domů proběhla tak jak měla a všichni rádi vzpomínáme na tento první počin!!!
MOTORKÁŘSKÝ SRAZ V ŘÍJNU 2000 V ROŽNOVĚ POD RADHOŠTĚM
Nebyl jsem přímým účastníkem, ale spíš jen pozorovatelem, který se díval jak to všechno funguje a běží. Na ten sraz mě vlastně dostal můj kamarád Michal Nekola, který tam znal moc lidí a tak jsem jel s ním. Když jsme tam přijeli, ohromily mě všechny ty stroje. Tolik mašin pohromadě jsem ještě neviděl. Chvíli jsme poseděli a povykládali a potom se šlo na projížďku!!! 150 motorek nejrůzdnějších zanček( od Jawek až po nejrychlejší motorky) se seřadilo před kempem a zamířilo přes Rožnov na Valašské Meziříčí. Cesta probíhla v pohodě. První jely tříkolky, které byly tři a potom jak se kdo zařadil. Já jel hned na začátku, také proto, že jsme zajišťovali jednu křižovatku ve Valmezu. Průměrná rychlost celého průvodu byla asi 60 km/hod.
Ve Valmezem jsem celkem úspěšně projeli až na jednu, vlastně dvě křižovatky. Na té první jsme provoz zastavoval já a Michal (foto4, foto5). Všechno by bylo v pořádku kdyby se zrovna nejela Valašská rally. Zdrželi jeme tam pár závodníků, kteří pospíchali na časovku, ale všechno dobře dopadlo. Michala málem zajel autobusák, který nechtěl rozumět tomu, že nemůže projet. Dodnes si ho pamatuju a v duchu mu nadávám do kurev. Druhá křižovatka bylo něco podobného až na to, že tady zastavovali provoz policajti. Ale místo aby zastavili auta, tak zastavili nás. To neměli dělat!!! Rozřinčely se motory, každý začal tůrovat a troubit. Pochvíli si policajti zbalili svoje obušky a se staženým ocasem odtáhli pryč!
Cesta pokračovala směrem na Nový Jičín, ale mířila do Mořkova. Tam bylo zajištěno občestvení, které přišlo vhod. Počasí venku bylo hrozné. Všudy přítomná mlha, vlhko a zima lezly i pod nejteplejší oblečení. Hledí mojí helmy bylo neprůhledné. Musel jsem si vzít papírový kapesníček a utírat si ho, jinak bych neviděl vůbec nic! Konečně jsem se mohl podívat na všechny motorky a že jich tam bylo!!!(foto6, foto7). Když jsme se najedli a napili, tak se to rozešlo(foto8). Většina jela zpátky do Rožnova. Já a Michal jsme jeli domů.
VÝSTAVA MOTOCYKL 2001 V PRAZE
Tato výstava se konala 15.-18. března 2001 v Praze na výstavišti v Holešovicích. Já jsem se tam vydal s Landisem a třema holkama. Jeli jsem vlakem z Valmezu. Vyjížděli jsme ve 2.00 hodiny a v Praze jsme byli kolem 7.00. Výstava začínala až v 10.00 a tak jsme se prošli po Praze. Prošli jsem Václavák, Staromák a taky Karlův most. Počasí nebylo nic moc. Čas neúprosně plynul a my jeli metrem do zmiňovaných Holešovic. Když jsme došli k výstavišti naskytl se nám skoro děsivý pohled. Řada těch kteří čekali na lístky byla nejméně 200m dlouhá, ale měli jsme štěstí. Dostali jsme se k pokladně, která se právě otvírala. Jeden lístek stál 100 Kč. Kdyby na to přišlo, tak bych byl ochotný zaplatit mnohem víc, abych viděl to co přišlo potom.
V jediném pavilonu, který byl rozdělen na tři menší, se nacházeli zástupci těch nejznámějších firem-Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki, BMW, Aprilia, MV Agusta, Moto Guzzi, Harley Davidson atd. Nejvíce mě ohromila expozice Hondy. Krásné motorky o kterých každý sníme. Mohl jsem si sednou skoro na všechny- VTX 1800, Gold Wing, Varadero, F6C, Shadow, Blask Widov, Hornet, CBR 600 F-Sport atd. Cítil jsem se jako v sedmém nebi i když ještě lepší by bylo, kdybych si na nich mohl zajezdit. Kawasaki měla taky skvělou expozici. Zklamala mě Suzuki, protože zakázala sedat na motorky a já bych si tak rád sednul na VN 800 Intruder Volusia, snad někdy příště. Výbornou expozici měla také Yamaha. Vyzkoušel jsem si jejich nesmrtelné křižníky silnic jako je Drag Star 1100, Drag Star 650, ale i menší Drag Star 250 u kterého jsem zjistil, že je to výborný stroj, který vůbec nevypadá na to, že je to jenom 250ka. Celá výstava byla absolutně skvělá. Musím si počkat další rok, abych si mohl sednout na motorku za milión korun- Gold Wing. Tady jsou nějaké fotky, které bohužel nejsou moje, protože mě nevyšla ani jedna fotka!